Les News

return, le 2006-07-04 21:52:00

Les nouveaux cadres terrible one vont bientôt débarqués. Ça va en faire rever plus d’un (hein !!Bouza).


dernier espoir, le 2006-07-04 21:49:00

Yankee au rapport. Bon la news sur le matos date mais elle est destinée au streeter qu’y ne veules pas rouler avec un axe avant de 10. Cette news et notre futur espoir. En effet we the people nous prépare ces petits bijoux de moyeu pour leur collection 2007. Flip-flop axe de 14 pour l’arrière et un bon petit axe de 14 pour l’avant. Comme vous pouvez le voir on pourra remplacé les écrous par les magnifique guard assortie au moyeu, alors une chose a faire préparé une cagnotte et faite comme moi. Prier pour que votre moyeu avant tienne jusqu'à ce que ceux-ci soient dispo.


proto hubguard, le 2006-06-09 18:46:00

Qu’ils sont beaux !!! Ce sont les prototypes de hubguard de chez Mutiny. A part cette photo aucune autre info n’est dispo. Sur le site vous pourriez aussi voir les protos de couronne et de pegs. Avis aux intéressés. A+


piff, le 2006-06-08 23:46:00

Ça y est Thyron williams à son pro-model de guidons sous le nom de piff (???). Pour connaître les mesures de celui-ci, il ne vous reste plus qu’a allé sur le site animal.


tree bike part 2, le 2006-05-26 18:23:00

Voila une des idées de Tree bike qui est de mettre des cannelures dans l’axe de la couronne. Celle-ci sortira en deux versions. Une, bien sûr qui s’adaptera sur tous les axes actuels. Mais quel est alors l’avantage d’utilise la version qui se monte sur un axe a 48 cannelure ? Après pas besoin d’utilisée une rondelle pour adapté a son axe d’ou un gain de poids de 23 gramme d’après eu (super important lol !!!). Ensuite pour la mise en rotation de la couronne, on a plus besoin de la vis qui se fixe dans l’un des bras de pédalier, et donc plus a s’inquiété si elle est sectionnée. Autre gros avantage est la facilité d’installation et la possibilité de l’installer avec l’angle que l’on veut très facilement pour user plus uniformément la denture. Voila je crois qu’on a fait le tour. A+


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